品牌與鞋款簡介

  自2012年台中南屯店盛大開幕以來，台灣迪卡儂的零售型態也從本來永春東路上的小型試驗門市，蛻變為接近歐洲的模式–盡力滿足各運動的愛好者並讓運動觸手可及的多元面貌（但因應在地市場差異，台灣/亞洲端的運動種類與產品線內容依然與歐洲有些微差異）。近幾年來，迪卡儂除了拓增門市端的縣市服務版圖外，在歐洲品牌端也有許多團隊，針對他∕她們熱愛且擅長的運動來開發「各層級」的商品 — 從低價首選入門款到運動表現與CP值兼顧的進階款，迪卡儂通通有！

在上半年中上市的KS 500（黃鞋）以及下半年初上市的KN 500 （灰鞋），完成了迪卡儂KIPRUN團隊
2021呈現的馬拉松跑者打底三部曲，
(圖片來源：迪卡儂)

  「工欲善其事，必先利其器」。不論是追求穩定完成訓練、平安順利完賽、甚至不斷突破成績的各項跑者人生目標，迪卡儂的路跑團隊KIPRUN皆致力滿足並持續推出相對應的鞋款。從2020年開始，進階導向的KIPRUN路跑商品線也與入門慢跑導向的Kalenji做出區隔：雖然在鞋身Logo依然是代表奔跑的羚羊角示意圖，但最明顯的差異是在鞋舌上的品牌名就會有所不同。

同樣是去年台北馬後引起熱烈討論的卡儂神鞋，上圖的2019首發色以及下圖2020年的黑黃色款，除了配色外的唯一差異就是鞋舌上的不同品牌名稱。
(圖片來源：上圖來自迪卡儂鐵人隊；下圖購自All Sports)

   有別於兼顧價格與休閒運動兩用為發展方向的Kalenji慢跑產品線，KIPRUN路跑團隊以追求性能為主（但筆者個人覺得外型設計也不差XD）。同時，KIPRUN團隊在路跑鞋款的開發上有一個特點是「多線並進」，從2020年初上市的推進系列KD 500（當時品名為KS Plus），到今年五月左右上市的緩震穩定系列KS 500，接著到一個全新系列的嘗試、也是本文的主角– 自然步態系列KN 500！

迪卡儂KIPRUN路跑運動的三大系列鞋款
(圖片來源: 筆者)

  除了提供不同維度的鞋款外，迪卡儂KIPRUN團隊也跟隨大部分迪卡儂產品的命名邏輯– 以數字區分產品等級；如目前的「打底三部曲」皆是 K_500系列、也暗示說未來一定會有超越500系列的存在（筆者目前只能透漏，後續系列絕對會讓大家驚豔）！而根據品牌端的解釋，此次全新的KN系列主要是一個「鍛鍊」導向的設定，相對KS 與 KD系列來說不是個以半/全馬完賽為目標設定的鞋款（對初階與進階跑者來說皆是）。有別於市面上主流的訓練∕競賽兩用鞋款（如Nike Pegasus, Adidas Boston, Hoka One One Rincon……），這樣反璞歸真、以增強鍛鍊效果為初衷的設計理念，筆者個人跑鞋穿著經驗中只有約10年前穿過的第二代Nike Free Run較為接近。因此，第三部分的實測篇會詳實記錄KN 500的路感以及訓練後的感想，請大家跟著筆者一起來試穿一下這款風格獨特的新鞋！

鞋款部位與科技介紹

鞋身

  既然是自然步態系列，那自然可預期在鞋身布面結構上不會有太多「人工」補強。 KN 500採用兩種網布熱壓結合的襪套式鞋身設計，在鞋口以及鞋舌位置處使用較具延展性的編織布面，讓腳踝在活動時＆腳背彎折時能更靈活；鞋身下層與鞋頭部分則是比較傳統的單層透氣網布，讓鞋面除了輕量透氣外也能有基本的耐用度。

KS 500鞋口上層使用編織布面、下層再結合傳統的跑鞋網布設計
（圖片來源：迪卡儂）

  KN 500在鞋面網布設計上採用無拘束的原則，但跟Free Run不同的是在鞋跟杯處依然有些許支撐的設計：在下層網布處是有置入U形的硬質鞋跟杯、所以是無法像 Saucony Endorphin Pro 一樣完全「壓扁」鞋跟的。另外，跟其他KIPRUN路跑鞋比較不同的是KN 500在鞋跟處還有醒目的拉絆設計，而這樣追求無拘束卻又不過度放縱的鞋身設計，會帶給跑者如何的感受呢？等下實測篇將會詳實分享！

KN 500的台灣首發色為剽悍的黑＆迷彩綠、配上俐落的鞋面設計讓其成為外型實用兼具的鞋款（圖片來源：迪卡儂）

中外底

  「高能量回饋」、「Q彈」等……形容詞？當然在追求自然步態的類赤足鞋款上不會見到！KN 500的中底單純使用全EVA泡棉、跟尖差Drop 為 4mm的設計；品牌鞋款設計師表示在現今跑者已適應高跟尖差鞋款的情況下，假如直接穿零落差的訓練鞋可能會造成跟腱的不適應。所以，KN 500 （4mm）與大部分KIPRUN的新路跑鞋款（6mm）相比，跟尖差不會巨大到讓跑者難以過度∕適應、而是讓跑者的小腿跟腱循序漸進地去接收刺激與鍛鍊。

  而外底部分則是KN 500比較值得被好好討論的地方。首先，從中足至前足腳尖處共有三條的橫向溝槽，讓前足在重心步態轉換時更易於彎曲向前滾動；此外，從後跟到前足處也有微波浪形的縱向溝槽，可以易於跑者腳掌內外旋的動作。基本上從KN 500的鞋底紋路配置可看出此鞋還是以「跑步運動」為主軸，可能不像 以前的Free Run會是各方向性動作皆可的設計。KN 500在大底科技上的另外一個提升就是在橡膠部分，如新竹全馬好手Neon之前在運筆高CP值跑鞋點將錄所指出的卡儂神鞋– Ultralight缺點之一就是在鞋底橡膠並非顆粒設計、偏淺的切割凹槽設計會有抓地力及耐磨度的問題 （筆者個人評測則是覺得橡膠外底的主要缺點為路感比較硬）。

KN 500 的大底分解也有著數條橫向與縱向的切割線，搭配顆粒橡膠可兼顧靈活與抓地力
（圖片來源：迪卡儂）

KS 500上路實測表現

初步鞋身與路感回饋

  如果要破題KS 500的實際上路表現，「沒有出乎意料，卻是穩紮穩打」就是最好的寫照。如第二部分的介紹，KS 500科技部分幾乎都是使用已久的成熟技術、但是藉由幾何設計上的微調優化來達到穩定、舒適、重量上的提升。以KS 500的重量來說，EU42（26.5cm）尺寸的重量為238公克左右、與現在的Nike Free Run相差不多，同時與偏向競賽功能的Nike Zoom Streak和 UA Speedform Apollo（筆者個人有穿過的調性接近鞋款來說）相比，KN 500的鞋身明顯增加些許重量。

  就筆者剛開始體驗全新鞋款的習慣，都是從走路＝＞慢跑＝＞輕快加速跑＝＞跑課表的漸進過程讓雙腳適應新鞋的調性。筆者當初剛套上KN 500就明顯感受到「迪卡儂的編織鞋面進步了」！之前慢跑線的Kalenji中階鞋款也有使用襪套式的編織鞋口設計，但是在布料柔軟度和韌性上尚不如他牌的中高階編織鞋款。這次雙腳套入KN 500的鞋身後明顯感受到鞋身服貼卻又不束縛雙足、腳踝在做一些轉動時也可以感受到鞋口編織布料隨著腳踝動作而配合形變。

KN 500鞋口處的編織網布能給予腳踝更自在的活動感

  在平常走路甚至慢跑時，其實不需要綁緊鞋帶；雖然在KN 500鞋頭部分給予頗大的活動空間，但因為包覆性佳的編織鞋口布料，所以雙足在活動過程中不太會有滑動的感覺（當然前提是一開始尺寸要挑對）。在中底彈性部分，KN 500使用的EVA泡棉有點像早期Adidas Adiprene +的路感，落地後能稍微的減緩衝擊、然後讓跑者很快速直觀的往前推進。如果以筆者個人實穿過的鞋款來比較，比搭載Zoom氣墊的Nike Streak系列少了點推進力；同時比UA Apollo系列少了點軟Q；而跟Free Run 2代相比中底是多了一點競速推進的功能。

跑道與道路訓練回饋

  從基礎適應的情況中可以體會到KN 500紮實的訓練鞋設定，而大部分自然步態的鞋款基本上都是以跑道＆柏油馬路的路面為主。因此，筆者這次對KN 500應用的訓練測試場域就是以此兩種路面為主。因為三級警戒的關係，所以剛開始評測KN 500就是直接在柏油路上進行適應；一開始也擔心傳統EVA中底的KN 500可能無法提供理想的緩震性，所以都預計是在腿部肌肉狀態OK的情況下，進行30分鐘左右的輕鬆跑；不過，在第一次套上KN 500跑後，本來的疑慮完全煙消雲散！除了EVA中底＆硬度適中的大底橡膠提供的合格緩震度外，筆者個人覺得KN 500前足靈活度的設計重點也能誘使跑者做出更快速自然地步態轉換、所以不會讓腿部肌肉跟初落地的衝擊（Initial Strike）鑿戰過久、而是自動地提快節奏來順暢換步。

穿著KN 500在柏油路上輕快跑能享受輕快的換步感
 (圖片來源：筆者)

  接著，在雙腿已經充分習慣穿KN 500執行輕鬆跑速度（每公里4分尾－5分速）後，也進一步將其應用在（1）強度課表的暖身與收操（2）單車訓練後的短程轉換跑中；藉由KN 500自然步態的調性設定，達到充分刺激足踝及腿部小肌群的功用。同時，也嘗試在操場的300公尺間歇課表與競賽用鞋款同場使用、比較一下差異。筆者是初次戴口罩進行300m*5*2間歇測試，因此配速是訂在 P 60”R 100M Walk；筆者前五趟是直接先以KN 500開跑，當進入無氧耐力速度時的換步順暢感依然良好、而且跟對照組的Ultralight相比，KN 500的新設計顆粒底在積沙的彎道能提供比Ultralight更好的抓地力！

穿著KN 500在跑道上進行速度間歇訓練，可以達到不錯的紮實效果！

  不過，在助推的表現上，光是在起步的前十步階段，就可以明顯感受到配有Pebax 推進片的Ultralight還是表現出較佳的推進效率；KN 500就像是傳統的釘鞋，給予你抓地力以及輕量性，但是前進的動能就單純靠PU跑道的回饋以及本身的肌肉跟腱發力！所以，如果穿著KN 500進行強度間歇訓練時，目標時間確實是可以設定的比黑科技鞋款略慢一些！

KN 500也適合用來進行田徑主訓練前的馬克操訓練

KS 500總結與推薦對象

  從上圖的優劣勢比較，可以看出KN 500的定位策略（其實是整體KIPRUN迪卡儂路跑的500系列皆如此）是在主流訓練競賽鞋款邁向光譜的厚底端時，再逆勢走溫和低落差的訓練鞋路線；藉由適度的降低對雙腳的束縛保護，換來讓腳掌與腿部肌肉再度經歷自然彎折滾動與發力推進的感官體驗！對一般跑者來說，可以從日常生活走路、慢跑、健身房有氧訓練等場合穿著KN 500，逐步鍛鍊足踝本體感覺以及肌力；對追求運動表現的進階跑者來說，更可以透過執行暖身、收操、基礎速度訓練等來享受KN 500的靈活＆抓地力！最後，假如真的是追求真實路感派的跑友，那也很期待在馬場上看到他／她們踏著KN 500繽紛中底奔跑的背影。

KN 500在台灣除了男款的黑綠迷彩外，同時女款的配色為灰色鞋身配嘉年華式的藍底繽紛迷彩底

（圖片來源：迪卡儂）